河道杉木桩是用来保护河道的一种装置,河道杉木桩的产生主要是对河床突然进行紧固的作用,防止水土流失。河道木桩是一种生态工程,现在因为环境的改变河道木桩又多了很多其他功能。河道木桩是河水与河床之间的分隔线,现在环境污染严重,河道木桩能够有效的防止河床上的污染物进入河水中。同时河道木桩虽然不像河道护栏那样安全防护作用,但是也多少起到一些防止行人落水的危险。
可以说河道桩现在的作用已经不像之前那么简单,面对环境污染严重的今天,面对水土严重流失今天,河道木桩更是有着非常大的作用。
节子对杉木桩质量的影响,主要取决于节子类型 尺寸密集程度 分布位置和杉木桩的用途。一般活节影响蕞小,死节次之,漏节影响蕞大。圆节对杉木桩质量影响较小,条状节 掌状节影响较大。归纳起来主要表现以下几个方面:
(1)节子破坏了杉木桩结构的均匀性及完整性,影响节子周围杉木桩纤维排列方向,杉木桩报价,形成局部弯曲或交错纹理。使杉木桩顺纹抗拉强度抗弯强度,静曲强度降低不利于杉木桩有效利用。
(2)节子影响锯材及单板的出材率及成品的质量。单板修补工作量加大。
(3)节子给杉木桩加工带来影响,增加了刀具切削阻力。影响加工质量。锯材时遇到节子进料速度就得放慢一些,不然就会损坏锯齿或锯条。在旋切和刨切加工, 中刀具会很快变鈍而且打坏刃口。
(4)节子杉木桩加工后表面不光滑产生毛刺影响产品外观。
(5)某些针叶材的活节含有丰富的树脂,在温度升高时树脂容易渗出杉木桩表面,影响杉木桩涂饰效果
我国进口杉木桩大幅增加,但四大问题不容忽视。
一是进口中髙档杉木桩量减价增。
近年来,**关于控制杉木桩出口的政策层出不穷,红木、紫檀等一些中髙档材种受CITES公约新政、出口配额和关税调整、通关时间限制等影响,进口量明显减少,价格快速上涨。如江苏口岸几年前进口红木、紫檀数量每年在5万立方米左右,目前已没有这些材种进口;
另外价格也大幅上涨,江苏杉木桩,10月末,江苏市场30-40cm径级大果紫檀原木价格约2.6万元/吨,较年初上涨40%;
二是企业无定价话语权。
我国虽然是世界蕞大的杉木桩进口大国,但在国际杉木桩市场价格话语权明显不足。
一方面,杉木桩贸易是卖方市场,价格长期被供应商操控。另一方面,我国杉木桩进口商“跟风”“散沙”式的经营模式,据杉木桩进口商反映,今年我国进口优质杉木桩的数量远低于印度和越南,但进口价格却远**印度和越南,削弱了我国木质家具在国际市场竞争力。
三是有害生物传入风险加大。
杉木桩特别是原木较易携带外来有害生物。虽然我国对进口原木有明确的检疫要求,但由于出口国管理不到位、除害处理技术水平低等因素,进口原木携带有害生物情况依旧严重。
这些外来有害生物一旦传入定殖,将严重威胁国内农林业生产和生态环境安全。由于进口杉木桩数量太多,而带有检疫性有害生物风险又较高。